Componentes motor

Cigüeñal valido para Vespa 125-N '53-'55, Faro Bajo. Marca: Tameni, muy buena calidad.

Cigüeñal completo con biela y casquillo agujas. Vespa 50.

Cigueñal completo, Cono pequeño. Marca: TAMENI. Vespa Primavera, Super, SL, Junior y PK S. Calidad Italiana.

Cigueñal completo, con casquillo aguja biela. Marca TAMENI Pro Touring valvula rotativa adelantada especial para cilindros potenciados. Vespa PX Disco 125 y 150.

Cigüeñal nuevo completo, Vespa 200 DS, articulo exclusivo RECAMBIOS MOTOS CLASICAS.es. Muy buena calidad, Made in Italy.

Cigueñal completo, con casquillo aguja biela. Carrera 57mm. Marca BGM Pro Touring valvula rotativa adelantada especial para cilindros potenciados. Vespa 200PX, 200DN, IRIS 200 y TX.

Biela completa Vespa 50.

Biela cigüeñal especifica para modelos Motovespa, Vespa 150S, 150 Sprint y 150GS. Completa. Calidad Made in Italy.

Arandela metalica para casquillo biela. Diametro exterior: 35,5 mm. Diametro interior: 22 mm. Vespa, Lambretta y moto clásica general con las medidas de casquillo descritas.

Jaula agujas biela, parte superior (bulon del piston), medidas 16-20-20. Vespa 200 PX, IRIS 200, DS, DN, TX, T5, COSA 200 y Lambretta LI.

Clip entre el reten y el rodamiento cigüeñal lado embrague (INTERIOR), Vespa IRIS, TX, T5, CL, DS, DN, COSA, PX. RECAMBIO PIAGGIO.

Cono Adaptador 19mm a 20mm Incluye chaveta. Para Vespa Small Frame (PK, Primavera, Super, SL, 50/75)

Juego cárter motor. Prefijo numero motor: 128M. Vespa FL 75. RECAMBIO ORIGINAL MOTOVESPA NUEVO DE LA EPOCA.

Juego carteres motor completo. Recambio original PIAGGIO. Vespa 200 PX con arranque eléctrico y engrase automático + otros modelos.

Vespa Plurimatic. Incluye carter grande y pequeño. Recambio original MOTOVESPA de la epoca, nuevo a estrenar.

Casquillo que se aloja en el carter motor lado encendido (por dentro del carter), para el eje primario.

Kit completo de revisión para el eje brazo motor de los motores de bocolo. Incluye: eje con roscas, 2 gomas silentblock y juego de 2 tornillos de sujeción al chasis. Vespa '53-'58.

Es el pasador que va en el chasis y sujeta el motor, Vespa: Primavera, Super, SL, Vespa 50/75, PKS, PK-XL, Junior y FL.

Juego de 2 silentblock brazo motor, Vespa: PX, TX, T5, Iris, DN, DS y CL. Calidad Italiana.

Tuerca eje motor cincada. Vespa 50/75, SL, 75/125 Primavera, Junior, 75/125 PK S, 75/125 PK XL, FL y Plurimatic.

Kit completo eje rueda trasera. Incluye: Varilla empujador, cruceta de cambio, 4 piñones y tirador de la cruceta. Vespa TX 200, IRIS 150/200, Cosa 200.

Eje de transmision - piñones - engranajes,. Vespa N, S y L, Vespa 150 L y F. (Comprobar numero motor)

Tuerca almenada que lleva el reten de la rueda trasera (medidas reten: 27-37-7), Vespa 125 años '60-'65 con llantas de "8 y Vespa 150L y Vespa 150F.

Arandela para la tuerca eje rueda trasero, Vespa: IRIS, PX, TX, T5, COSA. RECAMBIO ORIGINAL PIAGGIO

Clip para tuerca almenada con Ref: MC0246 y MC0014. Vespa 125, 150L, 150F, 150S, Sprint, 150GS, 160 y 160GT.

Juego retenes motor Vespa Faro Bajo años 53 al 55, incluye: 2 del cigüeñal y 1 reten eje rueda trasero, NO incluye casquillos especiales (arandelas de laton) que hacen de soporte para los retenes.

Juego de retenes y rodamientos cigüeñal Vespa 150 y 160 (todas), tambien Vespa 125N/L a partir del año '61

Kit de 3 Retenes motor. Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Junior y PKS.

Juego de juntas toricas y retenes para motor de Vespa PX 125/150 y Cosa125. ¡¡IMPORTANTE VERIFICAR MEDIDAS DE LOS RETENES¡¡

Kit de rodamientos y retenes cigüeñal, incluye 2 rodamientos, 2 retenes y juntas toricas. Vespa: IRIS, DN, DS, CL, TX, Cosa y PX.

Reten cigüeñal de chapa. Vespa 125/150/160. VER MODELOS DETALLADOS EN INTERIOR.

Reten cigüeñal lado embrague. Vespa: COSA 125 y Vespa PX 125/150 freno disco.

Metalico forrado en goma, medidas 20-62-6.5 con rebaje para el orificio de engrase, lado embrague Vespa 125/150/160.

Reten doble labio, cigüeñal lado derecho, Vespa 50/125 Plurimatic.

Reten eje rueda trasera Vespa: 150 Sprint, 150 S, 150 GS, Vespa 160 y Vespa Plurimatic 125.

Reten especifico solo para kit ref. PS0019, y solamente si se monta sobre motores de Vespa 150 y 160.

Rodamiento cigüeñal Vespa 125-N (faro bajo) del '53 al '55. Válido para ambos lados. Tambien Scooter Piaggio

MEDIDAS: 25x62x12 MARCA: NADELLA. Vespa PX, Cosa, DS, DN, CL, IRIS, T5, TX (lado embrague) y Vespa 150 (todas) y 160, Vespa 125 del año 1956 al 1965 (ambos lados).

Rodamiento cigüeñal especial de agujas, lado volante: Vespa: IRIS, CL, DN, DS, TX, Cosa, PX, PKXL y FL. Tambien Vespa PKS. RECAMBIO ORIGINAL PIAGGIO.

Rodamiento eje trasero. Medidas 20-42-9mm. Ver modelos de Vespa en la descripcion del articulo. (Pinchar Foto).

Rodamiento motor, ver foto despiece. Marca SKF. Referencia Original 237071. Vespa Plurimatic 125.

Clip entre el reten y el rodamiento cigüeñal lado embrague (INTERIOR), Vespa IRIS, TX, T5, CL, DS, DN, COSA, PX. RECAMBIO PIAGGIO.

Arandela grower universal métrica 12. Medidas 12x18x2.5mm. Vespa 125 años 1953 al 1958. Producto universal.

Lado embrague, Vespa 50/75, SL, Super, Primavera, Junior, PK S, PK XL y FL.

Kit tornillos carter motor con arandela plana, grower y tuercas. Para Vespa 125/150 CL, 200 DS, 200 DN, IRIS, 200 TX, PX 125/150/200. ARTICULO EXCLUSIVO RECAMBIOS MOTOS CLASICAS.

Kit de 2 tuercas + 2 arandelas de seguridad, Vespa 50/75, SL, Super, Primavera, Junior, PKS, PKXL y FL.

Tornillo union carter motor Vespa, metrica 7 de 8,3cm de largo

Tornillo completo union carter motor, M7, largo total 52mm.

Tornillo vaciado y llenado aceite motor, incluye junta. Para todos los modelos de Vespa.

Tuerca cigueñal lado embrague. Vespa 125 '60-'65, DS, DN, CL, IRIS, TX, T5, PX.

Tuerca cigueñal. LADO VOLANTE: Vespa 50/75, SL, Super, Primavera, PK75S con volante FEMSA. Tambien Vespa 125 del año 53 al 55.

Tuerca lado variador. Vespa Plurimatic 125. RECAMBIO ORIGINAL PIAGGIO

Distanciador tuerca del eje rueda trasera, Vespa Primavera, Super y SL.

Esparrago carter motor, metrica 7, largo 51mm. Vespa (varios modelos, comprobar longitud del esparrago a sustituir)

Bujia NGK B6HS, de cuello corto. PINCHA FOTO PARA VER MODELOS.

Bujia NGK BR7HS, cuello corto, con resistencia antiparasitaria. PINCHA FOTO PARA VER MODELOS.

Bujia TAKASHI B8HS, cuello corto. PINCHA FOTO PARA VER MODELOS

Bujia NGK de cuello largo, revisar modelos en la descripción.

Guardapolvos de la rueda trasera, Vespa TX, Cosa y PX. RECAMBIO ORIGINAL PIAGGIO

Casquillo polea conducida Vespa Plurimatic. RECAMBIO ANTIGUO sin usar ORIGINAL MOTOVESPA.

Muelle del eje polea del cambio Vespa 125 Plurimatic. RECAMBIO ORIGINAL PIAGGIO.

Respiradero motor, va roscado en la tapa del embrague. Vespa todos modelos 50/75/125/150/160/200

Aislamiento interior de la carcasa cubre cárter motor. Vespa 200 TX y 125 T5.

Herramienta para el montaje del carter. Vespa: DS, DN, CL, IRIS, TX, T5, Cosa, PKXL, FL y PX.

Casquillo que se aloja en el carter motor lado encendido (por dentro del carter), para el eje primario.