Pilotos, faros e intermitentes Motos Clasicas

Piloto completo. Marca Rinder. Valido para: Ducati Road 250/350. Tambien adaptable a Sanglas, Ossa, etc... RECAMBIO DE EPOCA, UNIDADES LIMITADAS.

Piloto completo con junta negra. porta bombillas (porta lampara) para DOS bombillas. Vespino SC y otras aplicaciones.

Piloto para sidecar. Recambio nuevo pero muy antiguo, puede presentar pequeños defectos por el paso del tiempo.

Piloto para la luz de matricula. Vespa PX 125/150/200, de los años 1998 al 2001. RECAMBIO ORIGINAL PIAGGIO

Piloto trasero HOMOLOGADO. Marca CEV. Valido para muchos modelos: Derbi, Suzuki, Puch, etc...

Piloto completo trasero, incluye junta. Puch, Mobylette, Derbi Antorcha, Derbi 49cc antigua y motos clasicas

Piloto trasero con base de plástico negro. Recambio original RINDER, HOMOLOGADO. Derbi Variant Start y Sport (moderna). Elegir modelo.

Piloto trasero cromado completo, esta preparado para 2 bombillas. Medidas: 6cm x 4cm. Válido para cualquier moto clásica (Guzzi etc..) Tambien para Lambretta LD y D 125/150.

Piloto trasero completo. Valido para muchas motos clasicas: Montesa Enduro 75 y 125, Crono, Impala 2 ...

Piloto trasero con soporte y bombillas incluidas. Tulipa en plastico. Muy buena calidad. Sirve para Vespa, Lambretta y otras motos antiguas.

Piloto completo trasero, incluye junta blanca. Vespino GL 1º Serie.

Cristal para piloto trasero de medidas validas para pilotos originales. Medidas: 6cm x 5,6cm. Lambretta LD y D 125/150.

Recambio tulipa piloto y porta bombillas (porta lampara) para una sola bombilla. Lambretta Serveta Puma Cross y Derbi Variant Start, Sport, FDS, FDX, FD, Coppa.

Tulipa para piloto trasero, Vespino SC, SCA y otras aplicaciones.

Faro delantero completo. Marca RINDER, HOMOLOGADO. Moto Gac, Gimson Nevada.

Juego de 2 faros universales auxiliares halógenos de 12V, diámetro 11cm. CRISTAL TRANSPARENTE "NACARADO".

Faro delantero completo, redondo, base color negro, cerquillo en plástico cromado. UNIVERSAL para motos Clásicas.

Optica delantera completa universal. Faro con carcasa cromada, viene preparada para bombilla de dos posiciones. Valido para motos clasicas en general: Mobylette, Derbi, Gimson, Puch, Ducson, guzzi, Montesa..

Faro delantero de plástico con cerquillo metálico cromado. Derbi DS 50. NO incluye porta lampara (porta bombilla).

Frontal porta faro Universal, para cualquier tipo de Motocicleta o ciclomotor, 5 colores a elegir (ver fotos).

Intermitente delantero, tulipa ahumada. Seleccionar lado deseado. Marca Rinder, HOMOLOGADO. Derbi Paddock y Hunter.

Intermitente soporte largo. Incluye bombilla. Yamaha DT 80 y SR 250.

Optica faro CON PORTABOMBILLAS, medida: Ø 105mm. metal cromado, Vespa 125 año ´55 -´56 y Lambretta LD / D. Calidad Made in Italy.

Goma entre la optica y cristal del faro, adaptable a medidas: Ø 105-115mm. Vespa y Lambretta.

Cristal optica faro, en vidrio, con inscripción "SIEM - TORINO". Medida: Ø 95mm. Vespa 125-N faro bajo 1953.

Plastico optica faro, Vespa 125 año ´55 -´56, medida: Ø 105mm, adaptable a la optica ref. BS0004.

Plastico faro, (fabricado en plástico). Medida: Ø 115mm. Vespa 125 del '58 al 65, Vespa: Super, 125L, 150S (faro redondo).

Porta lampara para 1 bombilla auxiliar tipo BA9s, se necesita adaptarlo recortando partes del soporte para que encaje dentro de la tulipa según cada tipo de piloto y moto. Recambio Universal.

Portalamparas de LED para piloto trasero, con luz de matricula, posicion y freno. Marca BGM. Lambretta LI 3º, Special, SX y TV(3º Serie), 12 Voltios. Y moto clásica en general con las medidas del piloto descritas.

Catadrioptico homologado redondo naranja autoadhesivo diámetro: 55mm. Vespa, Lambretta y moto clásica en general.

Catadrioptico homologado redondo con soporte en aluminio, 4,2 cm de diámetro. Universal Vespa, Lambretta.

Visera en acero INOX Para faro redondo de Ø:130mm Producto Universal.

Tornillo cerquillo faro con arandela avellanada. Vespa y Lambretta.

Testigo color rojo. Incluye soporte, bombilla y prisionero. Fabricado en vidrio. Vespa y Lambretta, universal.

Goma para sujetar la matricula y el piloto trasero. Largo 34.5cm x ancho 16cm. Motos en general tipo de campo clásicas.